Halk Eğitim Merkezleri Sitesine Hoş Geldiniz, 15 Aralık 2018

Ustalık Soruları Motorlu Araçlarda Arıza Teşhisi

Ustalık Soruları Motorlu Araçlarda Arıza Teşhisi

Motorlu Araçlar Teknolojisi Meslek Dalları, Motorlu Araçlarda Arıza Teşhisi Dersi Ustalık Sınavı Çıkmış Eski Soruları Ve Cevapları.

Motorlu Araçlarda Arıza Teşhisi Dersi Ustalık Soruları

SORU-01)Motor ısınınca boğuluyorsa muhtemel arıza nedenleri nelerdir?

SORU-02)Motor çalışırken genel olarak verimsiz yanma varsa arıza giderme işlemleri nelerdir?

SORU-03)Motor rölantide çalışmıyorsa muhtemel arızalar nelerdir?

SORU-04)Marş motoru yavaş dönüyor,motor çalışmıyorsa muhtemel arıza nedir?

SORU-05) Dizel yakıt sisteminin hava yapmasının sebeplerini yazınız?

SORU-06) Motorun hararet yapma sebeplerini yazınız?

SORU-07)Motor subab arızalarının belirtileri nelerdir?

SORU-08)Silindir kapaklarında çatlak oluşmasının nedenleri nelerdir?

Not Baremi: Soru 6 : 20 Puan, Soru 7 Ve 8 : 15 Puan, Diğer Sorular İse 10 Puan Değerindedir. Sınav Süresi 60 Dakikadır. halkegitimkurs.com

Sponsorlu Bağlantılar

Ustalık Sınavı Motorlu Araçlarda Arıza Teşhisi Cevapları
C-1) a)Jikle kapalıdır b)Motor aşırı ısınıyor c)Motor rölanti devri çok düşük d)Manifolt ısı kontrol subabı kapalı
C-2) a)Karışım çok zengin yakıt yanmadan dışarı atılıyor
b)Ateşleme zaman ayarı yanlış
c)Ateşleme devresi arızalı
d)Bujiler arızalı
C-3) a)Karışım çok fakirdir b)Karışım çok zengindir c)Bir yada birkaç silindir tekliyordur d)Yakıt az geliyordur
C-4) a)Akü zayıftır b)Marş motoru arızalıdır c)Kablolar gevşektir d)Motor çok sıkıdır
C-5) a) Depoda yakıtın tamamen bitmesi b) Sistemde herhangi bir delik olması
c) Sistem elamanlarının sökülmesi d) Sistemde pislik olması
C.6) a) Soğutma sıvısının eksilmesi, b) Termostatın kapalı kalması
c) Vantilatör kayışının kopması d) Su kanalları ve radyatörün kireçlenip tıkanması
e) Yağlama sisteminde arıza olması,yağın özelliğini kaybetmesi
f) Aracın uygun vites ve devirlerde kullanılmaması. g) Kapalı devre sistemlerde sistemler de hava olması h) Fan motorunun çalışmaması. I) Radyatör peteklerinin tıkalı olması
i)Ateşleme ayarlarının bozuk olması.
C.7) a)Rölantide düzensiz çalışma b)Subab iticilerinde aşırı boşluk,motorun gürültülü çalışması
c)Motor gücünün azalması d)Egzozdan mavi duman çıkması e)Motorda patlama olması
f)Motorda kompresyon kaçağı
C.8) a)Motorun hararet yapması b)Sıcak motora soğuk su konulması c)Soğuk havadan dolayı motor suyunun donması d)Silindir kapak cıvatalarının gereğinden fazla torkda sıkılması.

Etiketler:


Sponsorlu Bağlantılar
BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.

Yorum Yaz